Problème
Description du risque
Sur certaines BMW 528E, si on roule à une vitesse uniforme par une température de - 9 C ou moins, l'humidité de l'air peut se condenser et geler sur la paroi intérieure de la buse du carburateur, formant ainsi de la glace autour du papillon. Cette glace peut empêcher le papillon de se fermer complètement quand le conducteur relâche la pédale de l'accélérateur.
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