Problème
Description du risque
Ces véhicules, qui ont deux réservoirs à essence, sont dotés d'un nécessaire de réparation conçu pour réduire les risques de blocage par la vapeur. Une diode du circuit électrique de la pompe à carburant de ce nécessaire est incapable de supporter la consommation de carburant lors du démarrage du moteur. Ce défaut de capacité pourrait causer un court-circuit, et le moteur ne serait pas alimenté en carburant, sans interruption ce qui entraînerait le calage du moteur à l'improviste après une courte période de fonctionnarement. Ce nécessaire comprend aussi une électrovalve sélectrice de réservoirs de carburant dont l'orifice peut ne pas s'obturer suffisament dans certains conditions. La pression engendrée par le vapeur dans le réservoir central peut empêcher l'orifice de l'électrovalve de s'obturer complètement au moment du passage du réservoir central au réservoir montée sur l'essieu arrière. Cela porrait amener le carburant à refouler central et à déborder peut-être le bouchon de remplissage. Cette fuite de carburant pourrait provoquer un incendie.
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