Problème
Description du risque
Certains de ces véhicules ont été, équipés de capots destinés aux modèles à moteurs classiques (sans turbo). Ces capots ne laissent pas un dégagement suffisant entre eux et les tringles de I'accélérateur. Il s'ensuit que, sous certaines conditions, les tringles peuvent heurter le capot, être endommagées et ne plus pouvoir alors revenir à la position de ralenti.
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