Problème
Description du risque
Sur certaines BMW 533I, 633CSI et 733I, durant l'assemblage du servo du frein et du maître-cylindre, il est possible que des contraintes soient apparues ou que des fissures se soient produites dans le collier de raccordement du maître-cylindre. Lorsque les freins sont appliqués, il est possible que de nouvelles fissures se produisent par suite des contraintes ou que les fissures initiales s'aggravent. Cela altère l'alignement des éléments et le fonctionnement des freins.
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