Problème
Description du risque
Le branchement du câblage du disjoncteur numéro deux sur le tableau de commande du conducteur peut avoir été incorrectement fait. Le raccordement du câble principal d'alimentation et celui du câble d'alimentation du relais de l'avertisseur et des feux de détresse peuvent avoir été inversés. Cela peut entraîner le fonctionnement continuel des feux de détresse et la panne du mécanisme de blocage des freins commandé par la porte arrière. Les passagers se trouvant dans la porte peuvent subir des blessures si ce mécanisme n'empêche pas le véhicule de se déplacer quand la porte est ouverte.
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