Problème
Description du risque
Sur certains LTL9000, par suite d'un mauvais graissage, le mouvement de la section intermédiaire télescopique de la colonne de direction peut gripper. Si cela se produit, le mouvement normal de la cabine peut entraîner le raccourcissement de la colonne. L'extrémité cannelée de la colonne peut alors se détacher du boîtier de direction et entraîner une perte de maîtrise de la direction et une possibilité d'accident.
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