Problème
Description du risque
Le bras de direction des modèles équipés d'essieux avant de 10 800 lb ou de 12 000 lb et de servodirection Sheppard peut se fissurer par suite de braquages à fond répétés à droite ou à gauche ou de manoeuvres de braquage à l'arrêt. Si ces fissures progressent jusqu'à la rupture du bras, cela peut entraîner une perte de maîtrise du véhicule et un accident est possible.
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