Problème
Description du risque
Sur les véhicules équipés d'essieux avant de 5 000 à 8 000 lb et de servodirection, le bras de direction peut se fissurer par suite de braquages à fond répétés. En effet, à cause du manque d'un dispositif de marche à vide en fin de course, le mécanisme de direction continue à agir sur la timonerie de direction quand celle-ci a atteint le boulon de butée sur l'essieu; le bras se courbe alors et peut se fissurer. Si ces fissures progressent jusqu'à la rupture du bras, cela peut entraîner une perte de maîtrise du véhicule et un accident est alors possible.
Plus de rappels pour ce véhicule
RecallTracker