Description du risque
Sur les véhicules dotés d'un circuit de freinage antiblocage, la corrosion peut attaquer le relais du circuit antiblocage et/ou le relais de la pompe hydraulique. Si le relais du circuit antiblocage tombe en panne, le circuit risque de cesser de fonctionner. Par ailleurs, une défectuosité du relais de la pompe hydraulique peut rendre les freins arrière inutilisables et provoquer la perte d'assistance aux freins avant. Le mauvais fonctionnement des freins peut allonger la distance de freinage au point de provoquer un accident.
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