Problème
Description du risque
Sur certaines BMW 325IX, l'attache du tube de jauge d'huile peut avoir été pliée au cours de la fabrication ou de l'entretien périodique. Le cas échéant, la jauge d'huile risque de gêner le mouvement du levier coudé du papillon et même l'empêcher de revenir à la position initiale une fois l'accélérateur relâcher.
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