Problème
Description du risque
Les valves du circuit de freinage pneumatique Midland de ces remorques risquent de céder en raison d'une fragilisation de leurs attaches à cause de la teneur en hydrogène. La perte de pression d'air résultant de cette défaillance pourrait se traduire par l'application des freins d 'urgence à ressort ou par une perte de puissance des freins de service à ressort de l'un ou plusieurs des essieux du circuit de valve défectueuse. Le mode de défaillance est fonction du type de valve touché (valve relais d'urgence de remorque, valve relais d 'urgence de service, valve de commande des freins à ressort de remorque) .
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