Description du risque
Le robinet de commande de la pédale des freins à air comprimé de ces véhicules est relié au réservoir d'alimentation plutôt qu'au réservoir primaire ce qui empêche le système de freinage primaire d'agir comme système de soutien en cas de panne du système de freinage secondaire. S'il survenait une panne du système de freinage secondaire, il n'y aurait pas d'alimentation en air au robinet de commande et le véhicule se retrouverait sans freins de service. Cela peut causer une perte de la maîtrise du freinage et un accident.