Problème
Description du risque
Sur certaines motorcyclettes, la borne positive de la batterie peut entrer en contact avec le support de la batterie et causer un court-circuit. Sur les véhicules équipés du système ABS, le courant électrique pourrait passer par la conduite des freins avant et atteindre le châssis, ce qui ferait augmenter la température de la conduite et diminuer l'efficacité des freins avant. Dans les cas extrêmes, le courant pourrait percer la paroi du réservoir d'essence si celui-ci est vide ou presque vide. Dans le pire cas, il pourrait s'ensuivre une fuite de carburant et un incendie. CORRECTION : La rallonge de la borne positive de la batterie devra être enlevée et le câble positif rattaché directement à la batterie par un boulon.
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