Problème
Description du risque
Sur les véhicules équipés de la régulation de traction, les valves de freinage montées sur la traverse du châssis ont été installées à l'envers, l'orifice de sortie vers le haut, et de l'eau pourrait pénétrer dans le circuit de freinage pneumatique et causer un blocage quand la température descend sous le point de congélation. Il se pourrait alors que la capacité de vidange des actionneurs de freinage soit limitée après l'application des freins, et que les sabots frottent et surchauffent d'un côté ou de l'autre de l'essieu moteur. Correction: Les valves de freinage devront être remises à l'endroit sur les véhicules visés.
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