Problème
Description du risque
Nota: Véhicules équipés de la pompe à carburant Robert Bosch P1700 à régulateur manuel. Des niveaux de vibrations moteur élevés peuvent accélérer l'usure du mécanisme de retour secondaire de l'accélérateur. En cas de panne du mécanisme de retour primaire et d'usure du mécanisme secondaire, il se peut que l'accélérateur ne puisse revenir à la position de ralenti lorsque l'on cesse d'appuyer sur la pédale. Il peut s'ensuivre une perte de la maîtrise du véhicule. Correction: La tringlerie susceptible de s'user devra être remplacée par un câble extensible à plusieurs brins.
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