Problème
Description du risque
La pression à laquelle le détendeur du bouchon du radiateur libère la surpression du circuit de refroidissement est trop élevée. Cela peut entraîner des températures excessives et des fuites dans le circuit de refroidissement. Du liquide de refroidissement peut alors s'accumuler sur le dessus du moteur où l'eau du mélange peut s'évaporer, faisant ainsi augmenter la concentration de l'antigel. Si de l'antigel concentré venait à couler sur le collecteur d'échappement, un incendie pourrait éclater dans le compartiment moteur. Correction: Les véhicules devront être inspectés et le bouchon du radiateur et le col de remplissage devront être remplacés. Sur les véhicules dont le circuit de refroidissement aurait subi des fuites suffisamment importantes pour déclencher le dispositif d'alarme de bas niveau, on devra remplacer les pièces suivantes: le boîtier du roulement de la pompe à eau, le capteur de niveau de liquide de refroidissement, le tuyau supérieur du radiateur, le joint du thermostat, et tous les tuyaux flexibles situés au-dessus du moteur.
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