Problème
Description du risque
NOTA: Véhicules dotés du moteur V6. L'eau et le sel routier peuvent'pénétrer à l'intérieur de l'alternateur par un petit orifice pratiqué sur les barres bus de série, et être la cause d'un court-circuit entre la barre bus et le bouclier thermique de l'alternateur. Il se peut alors que l'alternateur surchauffe et qu'un incendie se déclare dans le compartiment moteur. Correction: Les véhicules devront être inspectés et un bouclier thermique modifié devra être installé sur les véhicules qui circulent dans des régions où l'on utilise le sel routier en abondance.
Plus de rappels pour ce véhicule
RecallTracker