Rappel 1994 Western Star Conventional

Sur certains camions, il se peut que l'on n'ait pas enlevé de la fusée de direction avant le montage la graisse inhibitrice de corrosion qui recouvre la surface de contact avec le bras de direction. Il se peut aussi que les clavettes et les écrous montés sur les joints articulés soient plus mous que prévu. Le bras pourrait alors tourner à l'intérieur de la fusée, cisaillant les clavettes de positionnement. Si le bras de direction n'est soudainement plus solidaire de la fusée, le conducteur peut perdre la maîtrise de la direction et avoir un accident. Correction: Les joints articulés entre la fusée et le bras de direction devront être nettoyés, les clavettes et les écrous remplacés et les écrous serrés selon les spécifications.

WESTERN STAR CONVENTIONAL