Description du risque
Nota: Vise certains camions équipés de l’essieu avant Westport WS-16 et des freins Eaton ES 16.5 × 5 ou 16.5 × 6.Lorsque ces deux accessoires sont combinés, le ressort de rappel des freins avant se met à entrer en contact avec le moyeu quand les sabots de freins sont usés d’environ 20 %. Toute usure additionnelle des pièces de freins pourrait alors entraîner l’usure du ressort de rappel et, éventuellement, son bris prématuré. Des débris du ressort pourraient alors se loger dans la came du frein, ce qui pourrait avoir comme conséquences que le frein touché reste appliqué quand les autres freins se desserrent ou qu’il ne s’applique pas quand les autres s’appliquent. Dans un cas comme dans l’autre, le véhicule peut être déporté sur le côté et sortir de la route ou être projeté vers les véhicules circulant en sens inverse. Correction: On devra modifier les freins avant en posant des ressorts de rappel doubles en collier de cheval.
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