Problème
Description du risque
Le brouillard d’huile en suspension dans l’air d’admission du moteur peut s’accumuler avec le temps dans le clapet de retenue des freins à dépression, empêchant ce dernier de s’ouvrir comme prévu à la pression spécifiée. Il se pourrait alors que le rendement des freins soit diminué lors des deux ou trois premiers freinages après plusieurs heures de stationnement. Correction: Les deux tuyaux à dépression devront être remplacés sur les véhicules visés.
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