Problème
Description du risque
Quand on roule longtemps sur l’autoroute à des températures inférieures à -29 ºC, il se peut que de la glace se forme autour du papillon des gaz, ce qui pourrait se traduire par des régimes de ralenti plus élevés que la normale et le non-retour du mécanisme de commande des gaz quand on cesse d’appuyer sur l’accélérateur. Le conducteur pourrait alors perdre la maîtrise du véhicule et avoir un accident.Correction : On devra installer sur ces véhicules un nouveau système de recyclage des gaz de carter raccordé au circuit de dépression et réchauffé par le liquide de refroidissement du moteur.
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