Problème
Description du risque
Le levier à came du frein de stationnement assisté peut se déplacer vers l’avant parce qu’un trou du bossage de montage de la transmission a été percé trop creux, permettant au levier à came de se désolidariser des segments de frein. Si c’est le cas, le frein de stationnement ne sera pas serré et ce, à l’insu du conducteur. Il se pourrait alors que le véhicule se déplace tout seul et provoque un accident.Correction : Des cales devront être installées dans la partie forée du trou du pivot du frein de stationnement de la transmission automatique.
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