Problème
Description du risque
La roue avant peut se mettre à osciller et le guidon peut virer rapidement dans les deux sens si la roue avant frappe un cahot ou une surface irrégulière alors qu’elle est légèrement chargée. Une telle situation peut se produire à l’accélération sur mauvaise route ou si on frappe une bosse à la sortie d’un virage. Cette oscillation et le mouvement du guidon peuvent réduire la capacité du conducteur à maîtriser la moto.Correction : Une trousse de modification comprenant un amortisseur de direction devra être installée sur les véhicules visés.
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