Problème
Description du risque
Il se peut que la rondelle de blocage du contre-écrou qui sert à verrouiller le roulement de roue sur l’essieu directeur n’ait pas été repliée sur le contre-écrou après le réglage des roulements de roue. Si c’est le cas, il se peut que le contre-écrou et l’écrou de réglage du roulement se dévissent sur la fusée, ce qui permettrait à l’ensemble roue-tambour de frein de se détacher du véhicule.Correction : Les véhicules devront être inspectés et, au besoin, le roulement de roue de l’essieu directeur devra être réglé et la rondelle de blocage repliée sur le contre-écrou.
Plus de rappels pour ce véhicule
RecallTracker