Description du risque
Sur certains véhicules, il se peut que la canalisation d’huile haute pression du système d’injection de carburant qui va de la pompe à huile haute pression à la culasse droite s’use et se perce parce qu’elle frotte sur le tuyau de raccordement du refroidisseur d’air comprimé de l’admission. Il peut alors se produire une chute de pression subite qui, si le véhicule est en marche à ce moment-là, peut provoquer une baisse soudaine du régime de moteur et causer un accident. Correction : Les véhicules devront être inspectés et une gaine en spirale devra être posée sur les tuyaux intacts. Les tuyaux endommagés devront être remplacés et recouverts d’une gaine en spirale.
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