Problème
Description du risque
Sur certains véhicules, il n’y a pas de valve de protection de la pression d’air sur la conduite d’alimentation de la soupape de réglage de la suspension pneumatique. En cas de bris du ressort pneumatique, il y aura perte de pression d’air dans le circuit « B » qui alimente les freins de l’essieu directeur avant, ce qui pourrait se traduire par une perte de freinage au niveau des roues avant et une augmentation des distances d’arrêt. Correction : Une valve de protection de la pression d’air devra être installée.
Plus de rappels pour ce véhicule
RecallTracker