Problème
Description du risque
Sur certains véhicules, quand la clé de contact est en position « ON », il se peut que le moteur du système ABS se court-circuite sur son boîtier et se mette à la masse par le biais d’un flexible de freinage. Le court-circuit peut faire suffisamment surchauffer le flexible pour que ce dernier fasse fondre la canalisation d’essence en plastique qui se trouve à proximité, ce qui peut causer un incendie dans le compartiment moteur. Correction : Les concessionnaires devront poser un fil de masse entre le module de commande électronique des freins et le longeron du compartiment moteur.
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