Problème
Description du risque
Sur certains véhicules, il se peut que l’angle de l’arbre de transmission dépasse 35 degrés à la hauteur du joint universel et que ce dernier entre en contact avec l’arbre de transmission directeur en aluminium, ce qui pourrait faire une entaille sur l’arbre de transmission directeur et créer une concentration de contraintes qui pourrait entraîner le bris prématuré de l’arbre de transmission directeur et provoquer une perte de contrôle. Correction : Les arbres de transmission directeurs en aluminium devront être remplacés par des arbres en acier.
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