Problème
Description du risque
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 1101 - Dispositif antipollution. Le capteur de pression d’injection situé à l’extrémité de la rampe d’alimentation peut avoir été contaminé par l’eau pendant le transport vers l’usine de montage. Par basse température, il se peut que l’eau gèle et que la membrane du capteur se fissure ou éclate, entraînant l’allumage de la lampe témoin d’anomalie, une panne de démarrage ou des dommages internes au moteur suite à un verrouillage hydraulique. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le capteur de pression d’injection.
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