Problème
Description du risque
Sur certains véhicules, la conduite prolongée par temps très froid peut faire geler l’humidité qui s’accumule à l’intérieur du circuit de régulation du ralenti du système d’injection monopoint et dans l’alésage du boîtier, entraînant une augmentation du régime de ralenti au-dessus de la normale et empêchant le papillon des gaz de se refermer complètement, ce qui peut réduire l’efficacité du freinage lors d’une décélération et causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront installer un tuyau de recyclage des gaz de carter modifié et, sur les véhicules sans climatisation équipés d’un boîte de vitesses manuelle, un couvercle de condensateur.
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