Problème
Description du risque
Sur certains véhicules à kilométrage élevé (plus de 480 000 km), il se peut que la gaine d'étanchéité du joint sphérique se perfore et qu'une fuite de graisse s'ensuive, ce qui réduirait la durée de vie du joint. Correction : La gaine d'étanchéité devra être inspectée et remplacée si elle est perforée. On devra inspecter le joint sphérique pour voir s'il n'y a pas trop de jeu entre la rotule et le siège et remplacer le triangle supérieur de la suspension si c'est le cas.
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