Rappel 1999–2001 Ford F-550

Sur certains véhicules, les tiges de valve automatisées peuvent avoir été trop enfoncées dans les roues lors du montage, ce qui pourrait déchirer la poire d'aspiration qui se trouve à la base de la tige et entraîner une perte d'air. Si la pression d'air n'est pas maintenue, le pneu pourra rouler à des pressions de gonflage extrêmement faibles. Puisque la paroi latérale des pneus de camions contient des câbles d'acier, il se peut que, si on roulé à des pressions de gonflage très faibles, la paroi latérale se déchire radialement alors que le véhicule est en marche ou durant le gonflage du pneu. Il se peut que des personnes soient blessées si les normes de sécurité ne sont pas suivies lors du gonflage et qu'une déchirure radiale survient. Correction : Les tiges de valve devront être inspectées pour vérifier qu'elles ne fuient pas. Si elles fuient, elles devront être remplacées.

FORD F-550