Rappel 2000 Mack Cl733

Sur certains véhicules, la pression nominale du tuyau flexible haute pression qui relie la pompe de la servo-direction au boîtier de direction n'est que de 2 000 lb/po² alors qu'elle devrait être de 3 000 lb/po². Il se peut donc que le tuyau se mette à fuir ou éclate pendant que le véhicule est en marche, ce qui entraînerait une panne de la servo-direction qui pourrait se traduire par une perte de contrôle. Correction : Le tuyau haute pression de la servo-direction devra être remplacé par une conduite d'une pression nominale de 3 000 lb/po².

MACK CL733