Rappel 2000–2001 Bmw F650gs

Sur certains véhicules usés en terrain très difficile, quand on appuie sur le frein arrière en même temps que sur la pédale d'accélération dans les premiers rapports, il se peut que le support de l'étrier du frein arrière se courbe, permettant ainsi au raccord de montage de la canalisation de frein sur l'étrier arrière d'entrer en contact avec le bras oscillant. Une fuite de liquide de frein peut alors s'ensuivre au niveau de l'étrier, ce qui peut éventuellement mener à une perte totale de la puissance des freins arrière. Correction : Si le support de l'étrier arrière n'est pas courbé, on devra le renforcer avec un bloc de plastique spécialement conçu à cet effet. S'il est courbé, on devra remplacer le bras oscillant arrière par un support renforcé. L'étrier et la canalisation de frein devront être remplacés s'ils sont endommagés.

BMW F650GS