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Transport Canada Vehicles

Rappel 2001 Kenworth T300

Émis le 8 juin 2001
Problème
Description du risque
Certains véhicules portant le code d'entretien " Fire Service " et équipés des récepteurs de freinage avant de type 24 ou plus, ou des récepteurs arrière de type 36 ou plus ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 121 - Systèmes de freinage à l'air comprimé. Ces véhicules sont équipés de réservoirs d'air dont le volume combiné est inférieur à 12 fois le volume combiné de tous les récepteurs de freinage de service. Des applications exceptionnellement fréquentes des freins peuvent épuiser la réserve d'air comprimé plus rapidement que prévu. Correction : Les concessionnaires devront installer un réservoir d'air comprimé supplémentaire sur les châssis à essieu arrière simple. Sur les châssis à essieux arrière tandem, ils devront remplacer le réservoir d'air comprimé par un plus grand.
Véhicule
KENWORTH T300
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