Problème
Description du risque
Vise certaines Focus SVT équipées de boîtes-ponts manuelles. Quand on roule à plein gaz, il se peut que le câble de contrôle de la vitesse accroche le support du boîtier d'injection et que le papillon des gaz ne revienne pas à la position de ralenti quand on cesse d'appuyer sur l'accélérateur. Si c'est le cas, il faudra débrayer et appliquer les freins pour stopper le véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le boîtier d'injection et s'assurer que la course du câble de contrôle de la vitesse n'est pas entravée.
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