Problème
Description du risque
Sur certains véhicules équipés d'un moteur suralimenté, le débit d'air d'admission à travers le débitmètre peut excéder la valeur limite de diagnostic prévue, ce qui peut mettre le système de commande du moteur en mode de panne. Si c'est le cas, le témoin indicateur de défectuosité s'allumera et il sera impossible de faire tourner le moteur à plus de 2 400 tours/minute, quelle que soit la position du papillon des gaz. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande électronique.
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