Problème
Description du risque
Sur certains véhicules, il se peut que l'unité de gestion de l'air soit défectueuse et qu'en conséquence les feux d'arrêt restent constamment allumés. Le module manocontacteur de l'indicateur de basse pression d'air et le dispositif de commande des feux d'arrêt peuvent permettre à l'eau de s'infiltrer et à l'interrupteur des feux d'arrêt de court-circuiter en position " sous tension ". Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires.
Véhicule
FREIGHTLINER BUSINESS CLASS M2
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