Rappel 2002 Bmw F650cs

Sur certaines motocyclettes, l'écrou hexagonal qui fixe le pignon avant de la courroie d'entraînement à l'arbre de sortie de la boîte de vitesses n'a pas été serré au couple prévu lors du montage. Il se peut donc que cet écrou se desserre alors que la moto est en marche. Si c'est le cas, il se peut que le pignon prenne du jeu et que les cannelures internes du pignon et les cannelures externes de l'arbre de sortie soient endommagées. À la longue, les cannelures peuvent être suffisamment usées pour que l'arbre tourne sur lui-même et, par le fait même, que la courroie ne communique plus le mouvement à la roue arrière. Correction : Les concessionnaires devront assujettir le pignon avant de la courroie d'entraînement sur l'arbre de sortie de la boîte de vitesses à l'aide de nouveaux dispositifs de fixation, notamment un pignon avant de conception nouvelle. De plus, les dimensions des cannelures de l'arbre principal devront être mesurées et les cannelures remplacées si elles ne sont pas conformes aux spécifications. Nota : Le présent rappel remplace le rappel 2002184.

BMW F650CS