Problème
Description du risque
Le défaut potentiel vise la programmation de l'unité électronique de commande de gestion du moteur en ce qui concerne la commande du papillon des gaz. Sur certains véhicules, lorsque celui ci se déplace lentement en première vitesse, que le régime du moteur est bas mais constant (environ 1500 à 2000 tr/min) et que la pédale d'embrayage est partiellement enfoncée (environ 1 à 2 po) et maintenue dans cette position, le régime du moteur pourrait augmenter, ce qui provoquerait l'accélération soudaine du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer l'unité électronique de commande de gestion du moteur.
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