Problème
Description du risque
Sur certaines motocyclettes, à basse température (environ 5 à 10° C), les fils se trouvant dans l'unité de commande antivol pourraient s'appuyer contre le relais de la pompe à carburant. Les contacts du relais pourraient s'ouvrir et couper l'alimentation en carburant, ce qui provoquerait le calage du moteur. Si le moteur calait, le conducteur serait incapable de maintenir sa vitesse ou d'accélérer, ce qui augmenterait les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, s'il y a lieu, remplacer l'unité de commande antivol.
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