Problème
Description du risque
Sur certains véhicules équipés du moteur de 8,1 L et du système de freinage Hydromax, le tuyau flexible de la servodirection peut frotter contre une partie de l'arbre de direction intermédiaire. Si c'est le cas, un trou peut apparaître dans le tuyau et une perte de liquide hydraulique peut se produire. Si la perte de liquide est importante, le conducteur entendra un bruit en provenance de la pompe de servodirection, le témoin du circuit de freinage s'allumera et l'avertisseur sonore se déclenchera, et il faudra un effort accru pour tourner le volant ou appliquer les freins, ce qui augmente les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront repositionner le tuyau flexible de la servodirection. Si le tressage en acier du tuyau est dénudé, les concessionnaires devront remplacer le tuyau.
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