Problème
Description du risque
Sur certains véhicules, on a installé une canalisation de système à air, pendant le montage du véhicule, au lieu de la canalisation de direction assistée à haute pression requise entre les boîtes de direction principales et esclaves. La canalisation d'air a une cote de pression qui est bien en dessous de celle de la canalisation de direction asssistée et, donc, pourrait fendre. Une fuite de fluide à direction assistée en présence d'une source d'inflammation pourrait causer un incendie sous le capot. De plus, une fuite de fluide à direction assistée pourrait provoquer une perte d'assistance de la direction assistée, ce qui augmenterait la force nécessaire pour tourner à basse vitesse. Correction : Les concessionnaires devront installer la bonne canalisation à haute pression pour la direction assistée.
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