Problème
Description du risque
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 121 - Systèmes de freinage à air comprimé. Un clapet de non retour et de commande interne se trouvant dans le robinet de serrage des freins à air comprimé a été mal configuré, ce qui empêche l'air de circuler dans le circuit de freinage comme prévu. En cas d'arrêt d'urgence, la distance d'arrêt du véhicule serait plus importante que prévu. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le robinet de serrage des freins à air comprimé des véhicules de série C et déplacer les canalisations des freins à air comprimé des véhicules de série T.
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