Problème
Description du risque
Sur certaines motocyclettes équipées de roues à rayons croisés et du système optionnel de surveillance de la pression des pneus, le trou à travers duquel la valve de gonflage du pneu (et, dans le cas présent, le capteur de mesure de pression des pneus intégral) est insérée n'a pas été fabriqué conformément aux spécifications. Pour cette raison, la valve pourrait ne pas s'asseoir adéquatement dans le trou et une fuite pourrait se produire. Dans certains cas, il est possible qu'un dégonflement soudain du pneu se produise. Si cela se produisait, le contrôle et le comportement de la motocyclette seraient compromis, ce qui augmenterait les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront désactiver temporairement le système de surveillance de la pression des pneus, enlever les valves correspondantes et les capteurs intégraux de mesure de la pression des pneus, puis les remplacer par des valves standard. Lorsqu'il sera possible d'effectuer une réparation permanente, les propriétaires seront avisés d'apporter leur véhicule chez le concessionnaire pour que le système de mesure de la pression des pneus soit réactivé et que les valves et les capteurs intégraux de mesure de la pression des pneus soient remplacés.
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