Problème
Description du risque
Sur certaines motocyclettes, une utilisation fréquente pour de petits trajets, particulièrement lorsque la température ambiante est basse, provoque de la condensation, ce qui augmente la proportion d'eau dans l'huile à moteur. La vapeur d'eau produite pendant que le moteur fonctionne se condense au niveau de l'orifice de sortie du reniflard du carter sec. Si la température se situe en dessous de 0º C, la condensation pourrait geler et boucher la conduite du reniflard du carter. En conséquence, une mise sous pression du carter pourrait faire en sorte que le carter se brise, ce qui permettrait à l'huile de s'écouler sur la roue arrière et risquerait de causer un accident avec blessés ou pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront poser un bouchon d'huile révisé équipé d'un clapet de surpression.
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