Rappel 2007 Freightliner Business Class M2

Sur certains véhicules, une erreur de fabrication avec le module de clapet double utilisé dans les commandes du blocage de frein de stationnement du châssis d'autobus scolaire ou dans le frein de travail M2 optionnel pourrait diminuer la capacité de freinage du véhicule. Sur les véhicules équipés de commandes de blocage de frein de stationnement, le clapet double pourrait relâcher de l'air des freins de service et de stationnement lorsque l'on serre le frein de service. Sur les véhicules équipés de frein de travail, le frein de travail pourrait ne pas résister (tout dépendant du poids, de la pente et du taux de fuite d'air) ou les feux de freinage pourraient, à intermittence, ne pas s'allumer lorsqu'on appuie sur la pédale de frein de service. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de clapet double.

FREIGHTLINER BUSINESS CLASS M2