Rappel 2006–2008 Country Coach Affinity

Certaines autocaravanes munies d'un moteur Cummins ISX de 14,9 L (600 HP), d'une prise de force Chelsea-Parker et d'une pompe à direction assistée Sauer Danfoss pourraient perdre l'assistance hydraulique de la direction. Le défaut est le résultat d'une corrosion par frottement entre le raccord à cannelures mâle et le raccord à cannelures femelle de la prise de force et de la pompe hydraulique d'entraînement de ventilateur. Au fur et à mesure que la corrosion par frottement s'aggrave, le raccord cessera de transmettre le couple à la pompe d'entraînement de ventilateur. Comme la pompe à direction assistée est raccordée à la pompe d'entraînement de ventilateur, elle perd aussi du couple d'entraînement et, donc, ne fournit aucune assistance à la direction. Une perte de l'assistance de la direction peut entraîner une condition de conduite non sécuritaire et pourrait causer un accident, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la pompe hydraulique d'entraînement de ventilateur et la prise de force à engrenages secs fixée sur la boîte de vitesses par une prise de force à engrenages lubrifiés et repositionner la pompe de direction assistée près du dispositif d'entraînement mécanique de direction assistée sans frais pour le propriétaire.

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