Problème
Description du risque
Sur certains véhicules, les robinets de l'antipatinage pourraient avoir été mal posés pendant le montage du véhicule. En conséquence, le robinet pourrait être tordu, ce qui ferait en sorte qu'il se coince en position ouverte. La pression maximale des freins de service pourrait être appliquée aux freins de l'essieu avant (si le robinet de l'antipatinage tordu en cause est le robinet avant) ou aux freins de l'essieu moteur et de l'essieu traîné (si le robinet de l'antipatinage tordu est le robinet arrière). Cela pourrait augmenter les distances de freinage et causer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer les robinets de l'antipatinage.
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