Problème
Description du risque
Sur certains véhicules, de la graisse dans le tube de lubrification de came en S des ensembles d'essieu avant et arrière a été omise au cours de l'assemblage du véhicule. Si la came en S n'est pas lubrifiée, il peut se produire de la corrosion avec le temps, ce qui peut nuire au desserrage du frein de service à la roue touchée et peut causer des températures de frein excessives et possiblement des distances de freinage plus longues. Des distances de freinage plus longues pourraient causer une collision entraînant des dommages matériels, des blessures ou même la mort. Correction : Les concessionnaires ajouteront du lubrifiant au tube de lubrification de came en S et feront l'inspection du fonctionnement de la came en S.
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